助力“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”，西馬士X8即將上市
今年兩會(huì)過(guò)后，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”火遍大江南北，各地興起的擺攤熱潮成功帶動(dòng)了更多就業(yè)崗位，對(duì)經(jīng)濟(jì)起到了一定促進(jìn)作用。
對(duì)于專(zhuān)職攤主而言，一臺(tái)能拉、能裝、能擺的五菱榮光“翼開(kāi)啟”絕對(duì)是稱(chēng)心如意的好幫手，而對(duì)于不少兼職擺攤的工薪階層而言，一臺(tái)能兼顧通勤和業(yè)余擺攤的出攤神器卻難以覓得。
作為城鎮(zhèn)居民通勤的可靠伙伴，助力地?cái)偨?jīng)濟(jì)的隊(duì)伍怎么能少了西馬士？
這不，迎著這股熱潮，他，來(lái)了……
去過(guò)日本的消費(fèi)者，應(yīng)該都會(huì)對(duì)大街上來(lái)來(lái)往往的小"方盒子"感到好奇，這就是日本獨(dú)有的K-car，即"輕自動(dòng)車(chē)"。
全新西馬士X8即是引入K-car車(chē)型設(shè)計(jì)理念，針對(duì)客貨兼顧的需求，在限定的尺寸里做到機(jī)械位置最小化，可用空間最大化。X8整體尺寸為3180×1495×1720mm，軸距為2100mm，在同級(jí)別車(chē)型中屬于身材較為小巧的一款。
如果說(shuō)五菱榮光翼是地?cái)偨绲淖畛缘瞄_(kāi)的生猛大叔，那么西馬士X8則無(wú)疑是整條街上“最靚的崽”。新車(chē)前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，給人清新、規(guī)整的視覺(jué)印象，前包圍兩側(cè)配有U型鍍鉻裝飾，為小巧的車(chē)頭增添了一份精致感。
相較于前臉的精致，側(cè)身造型則顯得呆萌，腰線(xiàn)從大燈兩側(cè)延伸至車(chē)尾，營(yíng)造出簡(jiǎn)約的層次感。
整車(chē)最小離地間隙為182mm,比一般家用轎車(chē)還高了幾公分，足以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)城鄉(xiāng)道路復(fù)雜的路況。
新車(chē)搭載最大功率40千瓦、最大扭矩150牛·米的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配固定齒比變速箱，行駛靜謐。整車(chē)電池容量為27千瓦時(shí)，續(xù)航里程達(dá)250公里，完全可以滿(mǎn)足城鎮(zhèn)居民的上下班通勤需要。
打開(kāi)后尾箱，巨大的貨物存儲(chǔ)空間與整車(chē)小巧的車(chē)身形成強(qiáng)烈反差，從前排座椅到尾箱邊緣，縱深長(zhǎng)達(dá)1.2米，高1.12米，稱(chēng)得上是真正意義上的“小身材，大空間”。
目前，全新西馬士X8根據(jù)攤主的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景共推出立體貨架版和折疊貨攤版兩款車(chē)型。
立體貨架版，圍繞“便捷、快速”的設(shè)計(jì)思路，將一個(gè)“懶”字演繹到極致！貨架整體采用輕型鋁合金材質(zhì)，堅(jiān)固耐用，就算是身材嬌小的女車(chē)主，也可輕松實(shí)現(xiàn)2秒極速出攤，根本不需他人幫助。
基于平順的滑軌和折疊支架設(shè)計(jì)，貨架版的收攤過(guò)程也同樣極為便捷，若遇上風(fēng)雨突襲，車(chē)主只需一折一推，就可從容收攤，完全不會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的尷尬情景。
立體貨架采用三段式階梯設(shè)計(jì)，整體長(zhǎng)寬高為1130*900*920mm，尺寸不大，但整體利用率很高，適合分層擺放玩具、小盆栽和手工藝品等，足以滿(mǎn)足一個(gè)兼職地?cái)傊鞯氖褂眯枨蟆?/p>
相對(duì)于立體貨架版的“便捷、快速”，折疊貨攤版則做到了空間利用和攤位面積的最大化，適合那些“有野心”做大做強(qiáng)的兼職攤主們。
折疊板伸展出來(lái)后，整體長(zhǎng)度達(dá)2.03米，寬0.9米，儼然就是一張單人床，如客戶(hù)有特殊需求，折疊板還可以增加一塊，做到兩折三板，攤位面積再增加三分之一。
折疊板收納處的上方是一個(gè)存儲(chǔ)貨物的平臺(tái)，存儲(chǔ)空間達(dá)到了驚人的1m3，可并列放下六個(gè)中大型行李箱。
與立體貨架版相同，折疊貨攤版的板車(chē)也可實(shí)現(xiàn)與車(chē)身完全脫離，六根支架配置了萬(wàn)向輪，并自帶定位剎車(chē)，可在攤位附近隨意移動(dòng)和固定。
細(xì)微之處,盡顯專(zhuān)業(yè)之道。西馬士深知，在X8迷你呆萌的車(chē)身里，承載的不僅僅是整裝待售的貨物，更多的是每一位車(chē)主期待提高生活品質(zhì)的美好愿望。
不同于專(zhuān)職“地?cái)傑?chē)”廉價(jià)的駕駛室，西馬士X8在舒適性和配置上都有了全面提升。中控臺(tái)精致美觀，全部由環(huán)保材料打造，保證了車(chē)主的健康安全；正副駕的座椅采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性較好，乘坐舒適柔軟，能給車(chē)主帶來(lái)轎車(chē)級(jí)別的駕乘體驗(yàn)。
作為擺攤神器的新晉成員，全新西馬士X8精準(zhǔn)定位“城鎮(zhèn)通勤地?cái)傑?chē)”，完美地兼顧了工薪階層通勤與業(yè)余擺攤的需求。試想一下，下班之后，或在路邊，或在小區(qū)，找好空位，停車(chē)、出攤，暫時(shí)告別兩點(diǎn)一線(xiàn)的枯燥生活，融入久違的人間煙火，何嘗不是一種敢想敢干、與眾不同的生活方式！
當(dāng)前，西馬士X8上市的各項(xiàng)籌備工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，新車(chē)的具體配置和售價(jià)也將在近期陸續(xù)發(fā)布，敬請(qǐng)關(guān)注！